Taxa de pod de la Fetesti se va putea plati electronic

Vești bune pentru cei care vor să plece la mare de 1 mai. CNADNR a instalat noul sistem de camere video care va inregistra plata electronica a taxei de pod de la Fetesti. Astfel, cei care vor avea de tranzitat zona nu vor mai fi nevoiti sa opreasca la bariere, taxa putand fi achitata fie prin SMS, fie la benzinariile OMV, Mol, Petrom si Rompetrol.

"Plata prim SMS se poate efectua numai pentru o singura trecere si se taxeaza in conformitate cu termenii si conditiile operatorilor de telefonie mobila. Controlul se va efectua prin intermediul camerelor video care inregistreaza numarul de inmatriculare, numar care va fi verificat in sistemul electronic al platilor. Tarifele sunt cuprinse intre 13 si 91 de lei, in functie de tipul de vehicul, iar amenzile aplicate pentru neachitarea acestui tarif in termenul legal vor fi cuprinse intre 130 si 910 lei. Trecerea vehiculelor pentru care exista abonamente preplatite, eliberate sub forma de tichete, se va efectua numai pe banda 1 pana la intrarea in vigoare a tarifelor electronice de trecere", mai este precizat in anuntul Executivului.

Totusi, prima banda de mers va ramane pe stilul clasic si va exista o bariera unde soferii sa achite taxa de pod. Persoanele care vor evita oprirea vor achita tariful intaintea trecerii podului sau cel tarziu pana la ora 24:00 a zilei urmatoare trecerii.

 Sursa si Foto: AutoBook.ro

Ce motor alegi - 1.4 sau 1.6?

Proprietarii auto potențiali sunt foarte atenți în alegerea mașinei lor viitoare [...] Anume, motoarele de 1,4 cmc sau 1,6 cmc te fac să meditezi profund, pe care mai bine să alegi.

Un rol important în decizia achiziționării unui anumit tip de motor il joacă bugetul. Volum de 1,4 este mai ieftin și are un consum mai mic de benzină. De asemenea, sunt posibile economii la plata impozitului pe vehicul în cazul în care numarul de cai putere sub capota va fi mai mic de 100. Un motor de putere mică este potrivit pentru cei care se deplasează permanent în oraș, fiind într-un blocaj în trafic, astfel motorul nu va funcționa în mod constant până la limită.

Ceea ce privește motorul 1,6 evident este mai puternic decât 1,4 litri. Foarte vizibil este diferența în timpul de depășire pe autostrada în afara orasului, deoarece un motor 1,6 litri va face depășirea mai rapid și mai încrezător. Proprietarii motorului 1.6 susțin că cu toate că consumul nu este atât de mare, resursele motorului sunt mai mari decât 1.4, și anume această rata determina cât de mult un motor va funcționa.

Pe acea parte a pistei unde 1,6 ar merge în liniște și încredere, deplasarea cu v1.4 se va ridica aproape la 4000 de turații, ceea ce egalizează consumul de carburant și duce la uzarea motorului. În acest caz durata de viața a motorului este mult mai mare la 1.6. La schimbarea vitezelor motorul 1,4 trebuie să accelereze cu putere, în caz contrar masina va începe să huruie și se va bloca, deoarece turațiile vor fi mici. În cazul în care autoturismul va fi plin de pasageri, motorului 1.4 îi va fi foarte dificil, ceea ce nu prevede un impact pozitiv asupra duratei sale de "viață". Motor de 1.6 cmc nu va suporta o sarcină similară, datorită resursei sale de putere.

Sursa: AutoCatalog.ro
Foto: Cargurus.com

Care sunt amenzile pentru depasirea vitezei legale si cat platesti daca circuli prea incet

Limitele maxime de viteza stabilite prin Codul rutier sunt urmatoarele:

-in localitati: 50 km/h (poate fi si o limita superioara, insa nu mai mare de 80 km/h, sau una inferioara, dar nu mai mica de 30 km/ora);

-in afara localitatilor:
-130 km/h pe autostrazi;
-100 km/h pe drumurile expres sau pe cele nationale europene;
-90 km/h pe celelalte categorii de drumuri.

Soferii care depasesc viteza maxima admisa risca, in principal, sa fie sanctionati cu amenzi cuprinse intre 195 si 1950 de lei, dupa cum urmeaza:

-depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise: 2 sau 3 puncte-amenda, la care se adauga doua puncte de penalizare;
-depasirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise: 4 sau 5 puncte-amenda, la care se adauga trei puncte de penalizare;
-depasirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise: 6-8 puncte-amenda, la care se adauga patru puncte de penalizare;
-depasirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise: 9-20 puncte-amenda, la care se adauga sase puncte de penalizare;
-depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise: 9-20 puncte-amenda, plus suspendarea permisului pentru o perioada de 90 de zile.

Soferii pot fi sanctionati cu 2 sau 3 puncte-amenda si daca circula in mod nejustificat cu o viteza de cel putin 10 km/h sub limita minima impusa de lege.

Sursa: PrimaTV.ro
Foto: SealMaster.net